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点火线圈出现损坏之后，火花塞就不可以点燃可燃混合气体，很容易出现发动机缺缸现象，从而造成严重抖动。要是发动机缺缸比较严重，就是多个气缸都不运动，车辆就很有可能会出现启动不了的情况。就算点火线圈没有造成发动机缺缸，但是因为火花塞的跳火能力衰减，就会使得车辆出现燃油消耗量增加，动力下降等现象。
点火线圈如何测量优劣：
1、将必须测量优劣的点火线圈跟一个好的电磁线圈各自接好点火装置开展比照，假如火苗抗压强度不一样，就表明被测量的那一个点火线圈坏掉；
2、应用数字万用表来测量一次绕组的电阻值和二次绕组的电阻值，假如测出的电阻值在其中一个是无穷，就表明绕组发生短路常见故障；
3、拿手来触碰点火线圈的机壳，如果感受到热便是好的，如果感受到烫便是坏的，表明点火线圈的堵转有短路故障问题。
假如点火线圈有一个或是2个出现异常，其他的点火线圈沒有遭受损坏的点火线圈危害，工作中情况或是非常非常好，而且应用的时长沒有做到10万多公里，那麼点火线圈只要拆换一个或2个早已损坏的点火线圈就可以。假如点火线圈使用时间做到10万多公里，假如有一个发生损坏必须拆换，那麼最好是就将一套都给替换了。
假如点火线圈的操作方法不合理，就非常容易导致点火线圈出现异常，要避免点火线圈遇热返潮，汽车发动机不运行的情况下不必开启动马达，要时常查验、清理、拧紧路线连接头，防止出现短路故障或是搭铁，点火线圈上边的水份只可以拿布才擦干净，肯定不能用火烧，那般会损坏点火线圈。