大众纯电车踏春自驾体验怎么样和户外达人一

不知不觉中,春天已经到来,这也是自驾出游的好季节,今天《超级评测家》节目组邀请到了作为ID.CROZZ系列体验官赵璞以及户外达人老雪,一起来完成可能是屏幕前很多网友心心念念的探春自驾之旅。关于本次出行的体验嘉宾,老雪之前去到户外更多的是驾驶硬派SUV车型,也一直想试试纯电车跑户外,当然这次主要是轻度的、家庭性质的户外旅行体验。在老雪看来今天将要开的这台ID.4CROZZ与以往开的硬派SUV相比,这辆车给他的初步印象是未来感十足并且精致,也不同于硬派SUV厚重感,ID.4CROZZ给人感觉会是开起来很轻快的一部车。

外观设计年轻时尚颜值在线

车开起来怎么样还是得体验后才知道,拿到车后赵璞先和大家简单聊聊这辆车的设计。可以看到简洁而富有律动的线条是ID.4CROZZ的主旋律,整体以柔顺的曲面和锋锐的线条组成营造出风塑造型。这台车的中网采用了一个封闭式的设计,搭配上扁平化的LOGO,以及用灯带取代镀铬装饰,让前脸看上去更显高级感。

在这里不得不说的就是它配备的IQ.Light智能LED大灯,其内部拥有11个独立的LED光源,每个LED可以单独关闭和调暗,这也就实现了更多的功能。比如我们解锁车辆的时候,LOGO、灯带、头灯依次点亮,并且“看向”我们,实现一个迎宾的功能,另外这套灯组还可以根据道路的情况自动调节照射光型。高低自动调节、转向辅助照明灯功能也都是配备的。毕竟谁都希望在野游的过程中一路光明和安全。

在车身侧面可以看到一条凝练的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯组,搭配上20英寸铝合金轮毂,再加上短前后悬的设计。让这台车看上去十分运动。另外他的门把手也是发光的,开门的时候,后视镜照地面磁力线圈也会点亮,在夜晚的驾驶这台车可以说是满满的仪式感。

德系人性智能座舱够智能够舒适

来到车尾部分,ID.4CROZZ给人非常饱满、稳重的感觉,贯穿式的尾灯组和可以点亮的LOGO与车头的设计相呼应。这台车是大众品牌首次使用3DLED尾灯组的车型,在没有点亮的时候就拥有很强的立体感,点亮后更是极具辨识度。此外还集成了动态转向灯光组从内侧向外侧移动,整体的感觉非常精致。

进入车内,可以看到ID.4CROZZ的设计与以往的大众车型完全不同,相比燃油车时代,更简洁,科技氛围也更加浓厚。主驾面前是一个平底的三辐式多功能方向盘配有银色的镀铬装饰,两侧的多功能按键区域划分逻辑清晰,值得一提的是,按键区域为具备力回馈的触控式设计,相较传统的物理按键,会给初次接触大众纯电产品的车主更强的新鲜感,也符合消费者对新能源车内饰装配工艺的预期。

在中控台的中央是一块12英寸的中控屏,功能也是非常丰富的,包括CarPlay、酷我音乐、驾驶模式切换等。车内还配备了ID.Light智能互动灯带,可以与用户进行多场景交互,30色可调的内饰氛围灯也可以满足用户个性化的需求。作为一部主打家用的SUV车型,ID.4CROZZ的三区空调搭载CleanAir3.0空气净化系统并且带负离子发生器,可以更好保护家庭中老人以及小孩的呼吸系统,让全家处于一个健康的用车环境之中。

ID.4CROZZ基于大众全新的MEB平台打造,这是一个专为电动车打造的平台,在空间方面相比传统燃油车得到了大幅提升,其轴距达到了mm,带来了更大的车内空间,后排的乘坐舒适度是完全不用担心的。然后这个头顶上方是一个全景天幕式玻璃车顶,采光非常好坐在后排也不会感到压抑,有人会觉得这么大的玻璃会很晒,车里会热,这个完全不用担心,因为该车配备了双层隔热玻璃,可以有效隔绝热量和紫外线。

伴随着绕车静态体验的结束,老雪对于这台ID.4CROZZ已经有了一个初步的了解,便说道咱们可以装上露营装备出发了。虽然这次是一个短途的自驾,但是露营的装备可一样也没少带,这台ID.4CROZZ后备箱依然能轻松的装下所有装备。

续航所见即所得充电方便快捷

不过出发之前要先把电充足,车主只需要通过手机上的开迈斯APP就可以很方便的寻找附近的充电站。赵璞和老雪到达充电站的时候车辆剩余电量还有60%,充电之余老雪却对开迈斯充电站很感兴趣,表示这个看上去就非常的高大上。这是开迈斯直营的充电站比起其他厂牌都要更大更豪华一些,另外还可以在APP上提前预约充电,这样一来就避免了排队的尴尬,这样的充电体验也算是ID.CROZZ系列独有的一个吸引消费者的武器。

续航里程是老雪更为关心的一点,也是很多消费者


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