不知不觉中，春天已经到来，这也是自驾出游的好季节，今天《超级评测家》节目组邀请到了作为ID.CROZZ系列体验官赵璞以及户外达人老雪，一起来完成可能是屏幕前很多网友心心念念的探春自驾之旅。关于本次出行的体验嘉宾，老雪之前去到户外更多的是驾驶硬派SUV车型，也一直想试试纯电车跑户外，当然这次主要是轻度的、家庭性质的户外旅行体验。在老雪看来今天将要开的这台ID.4CROZZ与以往开的硬派SUV相比，这辆车给他的初步印象是未来感十足并且精致，也不同于硬派SUV厚重感，ID.4CROZZ给人感觉会是开起来很轻快的一部车。
外观设计年轻时尚颜值在线
车开起来怎么样还是得体验后才知道，拿到车后赵璞先和大家简单聊聊这辆车的设计。可以看到简洁而富有律动的线条是ID.4CROZZ的主旋律，整体以柔顺的曲面和锋锐的线条组成营造出风塑造型。这台车的中网采用了一个封闭式的设计，搭配上扁平化的LOGO，以及用灯带取代镀铬装饰，让前脸看上去更显高级感。
在这里不得不说的就是它配备的IQ.Light智能LED大灯，其内部拥有11个独立的LED光源，每个LED可以单独关闭和调暗，这也就实现了更多的功能。比如我们解锁车辆的时候，LOGO、灯带、头灯依次点亮，并且“看向”我们，实现一个迎宾的功能，另外这套灯组还可以根据道路的情况自动调节照射光型。高低自动调节、转向辅助照明灯功能也都是配备的。毕竟谁都希望在野游的过程中一路光明和安全。
在车身侧面可以看到一条凝练的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯组，搭配上20英寸铝合金轮毂，再加上短前后悬的设计。让这台车看上去十分运动。另外他的门把手也是发光的，开门的时候，后视镜照地面磁力线圈也会点亮，在夜晚的驾驶这台车可以说是满满的仪式感。
德系人性智能座舱够智能够舒适
来到车尾部分，ID.4CROZZ给人非常饱满、稳重的感觉，贯穿式的尾灯组和可以点亮的LOGO与车头的设计相呼应。这台车是大众品牌首次使用3DLED尾灯组的车型，在没有点亮的时候就拥有很强的立体感，点亮后更是极具辨识度。此外还集成了动态转向灯光组从内侧向外侧移动，整体的感觉非常精致。
进入车内，可以看到ID.4CROZZ的设计与以往的大众车型完全不同，相比燃油车时代，更简洁，科技氛围也更加浓厚。主驾面前是一个平底的三辐式多功能方向盘配有银色的镀铬装饰，两侧的多功能按键区域划分逻辑清晰，值得一提的是，按键区域为具备力回馈的触控式设计，相较传统的物理按键，会给初次接触大众纯电产品的车主更强的新鲜感，也符合消费者对新能源车内饰装配工艺的预期。
在中控台的中央是一块12英寸的中控屏，功能也是非常丰富的，包括CarPlay、酷我音乐、驾驶模式切换等。车内还配备了ID.Light智能互动灯带，可以与用户进行多场景交互，30色可调的内饰氛围灯也可以满足用户个性化的需求。作为一部主打家用的SUV车型，ID.4CROZZ的三区空调搭载CleanAir3.0空气净化系统并且带负离子发生器，可以更好保护家庭中老人以及小孩的呼吸系统，让全家处于一个健康的用车环境之中。
ID.4CROZZ基于大众全新的MEB平台打造，这是一个专为电动车打造的平台，在空间方面相比传统燃油车得到了大幅提升，其轴距达到了mm，带来了更大的车内空间，后排的乘坐舒适度是完全不用担心的。然后这个头顶上方是一个全景天幕式玻璃车顶，采光非常好坐在后排也不会感到压抑，有人会觉得这么大的玻璃会很晒，车里会热，这个完全不用担心，因为该车配备了双层隔热玻璃，可以有效隔绝热量和紫外线。
伴随着绕车静态体验的结束，老雪对于这台ID.4CROZZ已经有了一个初步的了解，便说道咱们可以装上露营装备出发了。虽然这次是一个短途的自驾，但是露营的装备可一样也没少带，这台ID.4CROZZ后备箱依然能轻松的装下所有装备。
续航所见即所得充电方便快捷
不过出发之前要先把电充足，车主只需要通过手机上的开迈斯APP就可以很方便的寻找附近的充电站。赵璞和老雪到达充电站的时候车辆剩余电量还有60%，充电之余老雪却对开迈斯充电站很感兴趣，表示这个看上去就非常的高大上。这是开迈斯直营的充电站比起其他厂牌都要更大更豪华一些，另外还可以在APP上提前预约充电，这样一来就避免了排队的尴尬，这样的充电体验也算是ID.CROZZ系列独有的一个吸引消费者的武器。
续航里程是老雪更为关心的一点，也是很多消费者