对于从事停车行业的员工来说，掌握感应线圈的施工规范是非常重要的。一点疏忽会导致停车场系统异常工作，所以这次有必要分享，我希望能给你带来一些帮助：
线圈材料
理想情况下(不考虑所有环境因素的影响)，电感线圈的埋设只考虑面积(或周长)和匝数，不考虑导线材质。但在实际工程中，必须考虑导线的机械强度和高低温耐老化，在一些环境恶劣的地方，必须考虑耐酸碱腐蚀。
一旦导线老化或抗拉强度不足，导线损坏，检测器将无法正常工作。在实际工程中，建议使用1.0mm以上的铁氟龙高温软导线。
线圈形状
1.矩形安装。
通常，探测线圈应为矩形。两个长边垂直于金属物体的运动方向，建议彼此之间的距离为1米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路窄0.3米至1米。
2.倾斜45°安装。
在某些情况下，需要检测自行车或摩托车时，可考虑线圈和行车方向倾斜45°安装。
3.8字形安装。
在某些情况下，当道路较宽（超过6米）且车辆底盘过高时，可采用此安装形式分散检测点，以提高灵敏度。
这种安装形式也可用于检测滑动门，但线圈必须靠近滑动门。
线圈的匝数
为了使检测器在最佳状态下工作，线圈的电感应保持在uH-uH之间。当线圈电感保持不变时，线圈的匝数与周长有重要关系。周长越小，匝数越多。一般可参考下表：
由于各种电缆管道、钢筋、下水道盖等金属材料可能埋在道路下，这将对线圈的实际电感值产生很大影响，因此上表数据仅供用户参考。在实际施工过程中，只要线圈的最终电感值在合理的工作范围内（如uH-uH要线圈的最终电感值在合理的工作范围内（如uH-uH）。
输出引线
绕线圈时，应留出足够长的导线连接到环路传感器，并确保中间没有接头。绕线圈电缆后，必须将导线制成紧密的双绞形式，至少需要1米绞合20次。否则，未双绞的输出导线将引入干扰，使线圈电感值不稳定。输出导线的长度一般不得超过5米。由于探测线圈的灵敏度随导线长度的增加而降低，导线电缆的长度应尽可能短。
埋设方法
埋设线圈时，首先用切割机切割路面上的槽。在四个角上倒置45度，以防止尖角损坏线圈电缆。切割槽的宽度一般为4至8mm，深度为30至50mm。同时，将线圈导线切割到路边的槽。但需要注意的是，切割槽必须清洁，无水或其他液体渗入。绕线圈时，必须拉直线圈，但不要太紧，靠近槽底。绕线圈后，通过导线槽引出双绞输出导线。
在线圈绕组过程中，电感测试仪应实际测试电感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在uH-uH之间。否则，应调整线圈的匝数。
埋在线圈后，为了加强保护，可以在线圈上绕一圈尼龙绳。最后，用沥青或软树脂密封槽。
注.读卡机.道闸安装垂直和水平倾斜度不得±1°。
把读卡机。门平放在地上。读卡机的基础上。在大门的基础上。在安全岛上，根据客户要求和参考现场情况，放置大门安装位置，打开大门，用铅笔在固定孔上画固定螺钉位置，拆下大门，用冲击钻打固定螺钉，但注意安装位置下的管道不损坏，然后用12膨胀螺钉固定大门，每个螺钉必须安装垫片。弹簧垫，固定大门后，大门必须用棉布擦拭，保持清洁。安装后，请按以下操作：
①接线前检查机箱内线标识是否清晰，否则请做好线标；
②尺度线到机箱接线端子长度，留1米余量线后切断多余线；
③用压线钳按压上线鼻的线，然后按照接线图将压线鼻的线连接到机箱端子上；
④检查连接线是否连接正确，端子是否未拧紧。
⑤安装读卡机时，必须将电源和控制线.通信线.对讲线分别布置在PVC25的管道上。严格按照强弱电分开布置的规范进行施工。
⑥读卡机的电源必须与接地端接触良好，与地面保持畅通。它可以与V的地面一起工作，但必须保持良好的接地端接地。通信线屏蔽层一端接地。
⑦非客户特殊要求，现有设备的垂直投影不得超过安全岛。
设备固定技术要求。
A.大门.读卡机垂直于水平地面倾斜度不大于1°。
b.道闸杆垂直于车行方向，垂直误差不得超过1°。
c.箱底与地面接触紧密，间隙用水泥抹平。
d.读卡机.道闸不得超过车道黄线。
以上是弱电工程停车场管理系统地感线圈施工工艺介绍，希望对您有所帮助~。
深圳市金昊德科技有限公司创建于年，经过多年的发展，现已成为一家以自动化制造为主，主营电感、线圈等多元化为一体的现代企业。