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内容概述：无线充电原理，固定桩无线充电意义，无线充电道路的价值。「无线充电」在手机领域被视为一项“高大上”的技术，不用插线直接把手机放在充电盘上就能充电，感觉真的是科技感十足……然而使用过这项功能的用户似乎很少能养成这种习惯，除非在驾驶汽车的过程中，利用中控预留的无线充电板才会有足够高的使用频率，这是为什么呢？
无线充电原理很简单，可拆卸贝壳的手机总能DIY。会质疑这一结论吗？其实真的不用质疑，这并不是项高新科技，说白了就是两组线圈分别固定在充电设备和终端设备的电池上，利用的是技术基础是「谐振式能量转化」。
说白了就是电网连接的充电器加装电磁线圈，产生的电磁波是具备并且可以传递能量的。终端设备在底盘位置电池组里加入振幅相同的线圈，通过发射端的电磁场作用而产生电流，随即实现对电池组的充电。
01汽车无线充电
无线充电分为低功率和高功率两种，普通智能终端采用的多为低功率设备，汽车使用的则多为高功率谐振式非接触充电，这些技术有哪些车企实现了呢？早在年，尼古拉·特斯拉（非今天的美系新势力品牌·特斯拉汽车）就已经进行了无线搜横店的试验，只是特殊的阶段决定了这种试验没有什么价值，所以这一模式也就没有得到认可。在国内主要有三家企业与机构研发这种技术，比如中兴、重庆大学以及比亚迪集团，那么最早普及的无线充电设备是什么时候落地的呢？
年比亚迪申请了非接触感应式充电器专利，作为诸多IT品牌代工厂的比亚迪早早就实现了这项技术。而在汽车领域则是在年被