近期，气温连续下降，货运驾驶员“水浇刹车”现象成为重大道路交通安全隐患之一。尤其是在全封闭山岭重丘高速公路，路段坡长弯多，桥梁隧道多且集中，交通环境复杂，秋冬季节雾、雪天气较多，大货车由于制动效果相对较差，便想出了“水浇刹车”的办法来确保制动效果。
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在冬季，“水浇刹车”的行为很容易导致坡道、隧道、桥梁出现路面结冰的情况，给道路交通带来安全隐患。由于淋水流到路面，在道路上会留有水痕，一到秋冬季节，这样淋水造成的水痕就成了隐形杀手。温度下降至冰点后，水痕会形成一层暗冰，夜间灯光照上去反光影响视线，轮胎抓地力也会变小，给行车安全造成了极大危险。
针对这一情况，各地高速交警也正在开展“水浇刹车”违法行为专项整治行动，为群众安全出行保驾护航，确保冬季道路安全畅通。
其实，想确保制动效果，不用“水浇刹车”也可以实现，辅助制动系统不可或缺，它涵盖了多种零部件，接下来，小编带你从缓速器和发动机制动两个方面看看他们的重要性。
缓速器
缓速器主要有电涡流缓速器和液力缓速器。电涡流缓速器是一种汽车辅助制动装置，俗称电刹。该制动器由定子和转子组成，数个铁芯和线圈组成定子组，装在汽车两纵梁之间，利用闭环导体在磁场中运动产生涡流，磁场阻止其运动。它具有制动强度较大，且易控制的特点。
电涡流缓速器液力缓速器，简单点说就是通过液力装置降低车辆行驶速度，由缓速器本体、操纵装置、电子控制单元等部件组成。缓速器本体结构中，转子和定子共同组成工作腔，当液力缓速器工作时，电子控制系统控制比例阀向工作液施加气压使油液充入工作腔。
液力缓速器转子随输出轴的转动带动油液的旋转，而定子是固定的，会对油液产生反作用力，这个反作用力同样传递到转子，阻碍它的转动，从而实现对车辆的减速作用。
缓速器的优势：
首先是安全性。它能承负汽车运行中大部分制动负荷，使车轮制动器温度降低，确保车轮制动器的良好工作状态。
其次是经济性。缓速器的定子和转子之间无接触，无磨损，故障率低，维修费用低。
最后是环保性。缓速器能承担车轮制动器大部分负荷，减少车轮制动器对环境的影响。
发动机制动
说完缓速器，再来看看发动机制动，它分为三种。
1、排气蝶阀制动。它将排气管堵死，在发动机气缸内形成可控的背压力，增加发动机排气行程的功率消耗，迫使发动机降低转速，达到降低车速的目的。
排气蝶阀制动2、是泄气式制动。就是将排气门打开一个小间隙，使发动机在压缩冲程中通过泄气释放压缩能量，在做功冲程几乎无能量返回活塞。
3、是压缩式制动。就是改变发动机排气门的配气相位，在压缩冲程即将结束时，开启排气门，发动机在压缩缸内空气时所做的功，便被释放到排气系统。
发动机制动的优势：
由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性。发动机制动还能有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用。
值得一提的是，辅助制动系统无法违背作用在车辆上的物理原理，它也不能通过适应路况来避免事故。切勿以鲁莽或危险的方式过分使用制动辅助系统，否则会危及乘员或他人安全。安全、细心和技术熟练才是所有驾驶员最应该重视的。拒绝超载，安全驾驶，平安回家！
文图来源：东风商用车