仔细看过汽车使用说明书的都应该知道，一般说明书上面标注的是建议加92号及以上标号的汽油，也就是说，这台车子最低是加92号汽油，如果你不差钱，那么也可以加95号，甚至是98号汽油。
有部分车友说，他的车子之前一直加的92号汽油，自从换了95号汽油之后，发现发动机的声音变小了，车子动力有了明显的提升，而且油耗还降低了。也有部分车友说，这完全是心理作用，汽油标号不同，只代表了它的辛烷值含量不同，也就是汽油的爆震值不同，至于能省油和提高动力，完全就是无稽之谈。
这个问题在车友圈中一直都有着很大的争议。那么到底谁说的是对的呢？针对这个问题，我先查阅了相关的资料信息，然后用自己的车子进行了为期3个月的实际测试对比，得出了3点真实的测试结果，分别是：
1、加了更高标号的汽油之后，车子在起步、加速以及爬坡等工况下，动力都明显变强了；
2、加了更高标号的汽油之后，发动机抖动明显变小了，而且噪音也变小了；
3、同样一箱油和路况，加了95号汽油之后，跑高速比92号汽油多跑了50多公里。
这个测试结果和我查阅到的资料信息是不一样的，我们先来看一看相关资料是怎么说的
年，《美国消费者报告》杂志进行了专门的测试：两辆试验车分别使用原厂推荐的低标号和高标号汽油。结果显示，两者在油耗方面没有任何差别，测试驾驶员也没有发现发动机的动力和声音有所区别。
经过试验后得出结论：即便厂家推荐使用高标号汽油（premium，相当于美国版的95号汽油），车主也完全可以换成低标号的汽油（regular，美国87号汽油，相当于国内的92），两者几乎没有差别。
通过权威媒体的测试，我们得知，车子加不同标号的汽油对油耗几乎没有影响，即便厂家推荐加95号汽油，那么你加92号汽油也没有问题。
这个结论与我实际测试出来的结果存在较大出入，到底是什么原因呢？让我来仔细给你分析
首先，我们国内的汽油品质跟美国相比，还是存在一定差距的，这个想必大家都有所了解，我就细讲了。
目前，国内车友圈中比较认可的说法之一是：如果跑高速，那么加95号汽油车子的动力确实会更强劲一些，但是油耗和92号汽油差距不大；如果是跑市区，那么最好是加92号汽油，因为市区路况较差，经常堵车。这种情况下汽车的油耗会增加，加92号汽油就非常不划算了，就算动力有所增强，但是堵车你没办法完全施展。
也有部分车友说，10年车龄的老车上线年检，原本加92号汽油是过不了年审的，尾气排放不达标。当时，当改成加98号汽油，并且到马路上跑上一段距离之后，年审竟然通过了。加98号汽油更容易通过年审的说法是真的吗？
针对上述几种情况，我特别做了一次试验，为期3个月，最终得到了开头给出的3种结果，以此来解答车友们的三点疑问。
一、原本加92号汽油的汽车，换成95号汽油之后，发动机噪音、抖动明显变小了，而且动力更强了
首先，我们来了解一下不同标号汽油之间的区别。
我特意查阅了很多专业资料以及产品说明书，都得到了相同的结论，那就是92号汽油和95号汽油，它们在清洁程度和油品质量方面是相同的，两者最大的区别是辛烷值的含量不同。
辛烷值的不同会影响到汽油的康保成分的含量不同（辛烷值由异辛烷和正庚烷构成；成分构成由重整汽油、催化汽油和添加剂（抗爆剂）组成）。
92号汽油和95号汽油的具体成分如下：
92号汽油辛烷值为异辛烷92%、正庚烷8%；成分构成为催化汽油60%、重整汽油30%；抗爆剂10%；
95号汽油为辛烷值为异辛烷95%、正庚烷5%；成分构成为催化汽油50%、重整汽油30%；抗爆剂20%。
因为标号越高的汽油卖得越贵，所以就导致很多车主误认为标号越高的汽油品质越好，其实，这个观点是错误的。
此外，还有一个关键性的因素，那就是不同品牌车型的发动机压缩比不同，这就导致发动机对抗爆震值要求不同，从而对燃油的辛烷值含量要求也不一样。再加上国内汽油品质本来就参差不齐，有些地区卖得更是乙醇汽油。
简单来说，燃油泵将汽油从油箱吸入发动机气缸内，进入发动机气缸的时候会被喷成雾化气体，与空气按照一定比例混合之后，火花塞一点火就会猛烈燃烧。但是有部分汽油由于太过活跃，导致极其不稳定，还未经过火花塞点燃它就已经自燃了，这就是我们常听见的发动机“爆震”了。发动机如果长时间过度爆震，那么很可能会发生故障、损坏。
这就是老司机常说的，加油要加对标号，不是越高就越好的，也千万不要加低于说明书上面指定标号的汽油。
发动机“爆震”在一定程度上会影响汽油的燃烧效率，也会对发动机的零部件造成一定的损伤。为了减少“爆震”带来的负面影响，厂商也考虑到了这一点，现在大多数行车电脑（ECU）会根据发动机气缸燃烧情况自动修正点火提前角（火花塞的点火角度和时间节点），我们作为车主，在加油的时候也应该尽量按照厂商指定标号的汽油来加。
了解了不同标号汽油之间的区别，我们再回头过来看看测试结果，为什么加92号汽油的车子换成95号汽油之后，发动机的噪音和抖动会明显变小了，而且动力性能也更强了呢？
其实，这种情况只出现在了少部分车型中，因为这部分车型的发动机压缩比处于一个临界位置，也就是92号汽油和95号汽油之间的一个位置。这种发动机，如果加了95号汽油，那么确实能明显感觉到“爆震”频率降低了，从而使得发动机的抖动和噪音也变小了。
行车电脑（ECU）能自动修正点火角，从而减少“爆震”的发生，这能促进汽油充分燃烧，这样就能获得更多的动力。但这只是少部分车型才会出现的情况，不能代表所有车型。
二、同样加满一箱油跑高速，95号汽油要比92号汽油多跑50多公里
这一测试结果也和发动机的“爆震”有关。
95号汽油的辛烷值含量更高，所以发动机“爆震”概率也会更小，那么发动机气缸内的汽油燃烧得也更充分，得到了动力也会更多。此外，搭载了涡轮增压发动机的车型，使用95号汽油跑高速，就是要比92号汽油更耐烧，同样一箱油，确实能多跑几十公里。
如果换成市区工况，反而搭载自然吸气发动机的车型更具优势，反而是92号汽油能跑得更久一些。
三、老龄车年检尾气排放过不了，加98号汽油就能通过，这是真的吗？
多以前的私家车之所以年检尾气不合格，主要有以下三点原因：
1、发动机燃烧不充分，尾气中含有较多有害气体
像进气压力传感器、水温传感器、氧传感器、空气流量计等这些传感器都是通过行车电脑（ECU）计算喷油量的，假如它们出现了问题，行车电脑（ECU）就无法精准控制空燃比，气缸内的混合气体比例就会失调，造成燃烧不充分，从而导致有害气体的增多。
2、三元催化器性能下降，对尾气的净化作用降低
三元催化器的作用就是将汽油燃烧产生的气体再经过一次高温处理，进一步分解有害物质，从而降低尾气的有害气体含量。有时候，三元催化器的性能下降了，也会影响年审时候的尾气检测。
3、发动机如果积碳比较严重，对进气、喷油都会造成影响，从而导致空燃比失调，造成尾气中的有害气体增多
已经知道是尾气检测不通过，那么就能“对症下药”了。首先检查传感器，看看其信号控制是否精准，如果是传感器故障，那么维修或者是更换一个即可；如果是三元催化器性能下降，那么更换一个新的三元催化器即可；如果是发动机积碳引起的尾气排放不合格，那么把发动机积碳清理一下就可以解决问题。这是处理年审尾气排放不合格的最有效、最简单的方法。
前面我们已经聊过，汽油标号其实是跟辛烷值含量相关的，标号值越大，就说明辛烷值含量越高，同时抗爆震能力也越强。“爆震”就是火花塞点火时，空气和汽油的混合物出现类似爆炸式的猛烈燃烧，会产生非常大的冲击力，长此以往，会对发动机造成损伤，而98号汽油更加稳定，不容易出现爆震现象。
我们知道，如果发动机出现爆震现象，那么行车电脑（ECU）就会推迟点火时间，从而抑制爆震，但是推迟点火时间就会导致汽车动力下降、油耗增加的情况。所以，98号汽油确实比92号汽油拥有更强的动力，同时，油耗也会低一些。
不过话说回来，98号汽油的高辛烷值特性与汽车尾气排放没有直接的关联。因为辛烷值高并不代表能规避传感器的故障，也不能提高三元催化器的性能，更不能清理积碳。所以说，加98号汽油跑一圈之后，年审尾气检测更容易通过是没有任何科学依据的。
但是，我们也不能完全否认这种可能性，毕竟“世界之大，无奇不有”，例如有些地方可能会在高标号的汽油里面添加燃油清洁剂（俗称“燃油宝”），在你使用的过程中，不知不觉就减少了积碳的产生，结果尾气检测就通过了，结果让你误以为是98号汽油的功劳。不过，这种事情还是极少数的，并且从原理上来说，那也是“燃油宝”的功效，而不是98号汽油的功劳。
最后，分享8点汽车加油需要注意的事项
1、日常加油，还是以厂商推荐的标号汽油为准
打开油箱盖，上面会明确地标注这辆汽车是加几号汽油的，我们只需要依照厂商给的建议加即可。实在没有必要多掏钱去加更高标号的汽油，毕竟，可靠、用得放心才是最重要的，没必要追求那些不切实际的“省油、增加动力”。
2、“三桶油”（中石油、中海油、中石化）之间同标号的汽油是可以混加的
“三桶油”之间的同标号汽油是可以混加的，但是尽量不要与私营加油站的汽油混加，因为私营加油站的油品质量参差不齐，品质无法得到保障，虽然价格便宜，但是万一出现问题，损失更大。
3、厂家标注加92号汽油，那么可以加更高标号的汽油
汽油标号代表了汽油的辛烷值含量，标号越高，辛烷值含量越高。厂家在车辆出厂时，就根据发动机的特性，在汽车使用说明书里面标注了这款车可以加的汽油标号。如果使用说明书标明最低可以加92号汽油，那么加95，甚至是98号汽油也没有关系。
4、厂家标注加95号以上汽油的，尽量避免加低标号汽油
简单来说，汽油这东西可以加高，但不可以加低，如果你迫不得已加了低标号的汽油，那么也不用太担心，偶尔一两次也不会出现太大问题，只要不是经常混加即可。现在的行车电脑（ECU）会根据爆震传感器的反馈来自动调整点火提前角，从而降低爆震的概率。万一混加了汽油，那么尽量将油箱里的汽油用尽，然后再加对应标号的汽油即可。
5、92号汽油可以和95号汽油混加吗？
关于汽油混加的问题，偶尔一两次是没有任何关系的，混加之后，记得将油箱排空，然后再重新加注对应标号的汽油。如果经常混加的话，那么后果就比较严重了，发动机可能会出现油耗异常、堵塞喷油嘴、积碳越来越严重等情况，严重的还会影响发动机的使用寿命。实在没办法只能混加的话，那么尽量加标号更高的汽油，而不要加标号低的汽油。
6、加油站推销的燃油宝真的能清理发动机积碳以及起到省油的作用吗？
燃油宝到底有没有用，还要看你怎么去看待它了。如果想要完全依赖燃油宝来清理发动机积碳，那是不切实际的事情。但是如果你是一位对车子爱护有加的车主，那么使用燃油宝也不是不可以，至少比那些毫不重视发动机保养的车主来说，要好很多。燃油宝的作用其实是帮助汽油更充分地燃烧，从而减少积碳的产生。
7、私营加油站的汽油便宜那么多，质量方面有保障吗？
事实上，无论是合资加油站，还是私营加油，都是需要经过有关部门的严格审核之后，才能正常运营的。
加油站想要正常经营，必须要取得相应的许可证，此外，在运营过程中还会受到有关部门的大力监管。对于投资一家加油站来说，并不是一件容易的事，即便是油价降低、福利较多的私营加油站，也是正规的加油渠道。
所以车主可以放心大胆地加油，但是不建议去一些比较偏僻的小规模私有加油站，还是那句话“世界之大，无奇不有”，没有办法保证任何一家商家都是老实本分经营的。
8、如果汽车不小心加了劣质汽油怎么处理？
油品差的汽油含有大量的杂质，会使发动机声音变得沉闷，而且还会产生明显的抖动，特别是在起步以及上坡的时候特别明显。优质的汽油使用起来是比较安静的，而且发动机抖动也非常小。这是鉴别劣质汽油的一个最简单的方法。
万一不小心加了劣质汽油，也不用着急，只需要将油箱尽量排空，然后重新加入优质汽油即可，如果有条件，可以清洗一下喷气嘴、气节门以及燃烧室，最后根据修理师傅的建议，看看发动机是否需要跟换零部件，例如：点火线圈或者是火花塞等。
写在最后
经过我长达3个月的实际测试，发现车子从92号汽油换成95号汽油之后，动力确实增强了不少，而且发动机的噪音和抖动明显变小了。同样的路况，加满一箱油，95号汽油可以多跑50多公里。但是条件比较苛刻，这种情况只会出现在少部分搭载了涡轮增压发动机的车型上，并不能代表市面上的所有车型。
日常加油还是建议按照厂商指定的去加，目前92号汽油与95号汽油的差价差不多是0.5元/L，普通私家车的油箱差不多是50L，也就是说同样加满一箱油，95号汽油要比92号汽油多花25元左右，有时候加95号反而更亏钱。
如果你对加高标号汽油能不能提高动力以及省油还存有疑问，不妨自己试一试我的测试方法，看看到底结果如何。切记，要将一箱油完全用完之后，再加另外一种油，尽量不要混加。