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1 真空断路器每次分合闸时,波纹管都会有一次伸缩变形,它的寿命通常决定了断路器的寿命。 (√) 解析: 波纹管的作用:使动触头拉伸时给触头一个密封的空间,同时具有息弧作用,真空管闭合时可以提供助力作用,真空断路器每次分合闸时,波纹管都会有一次伸缩变形,它的寿命通常决定了断路器的寿命。
2 真空灭弧室中的动、静触头断开过程中,产生电弧的主要因素是依靠触头产生的金属蒸气使触头间产生电弧。 (√)
3 真空灭弧室是保证真空断路器工作性能的关键部件。 (√)
4 短路产生的冲击电流会产生很大的电动力,其大小可用来校验电气设备在发生短路时的动稳定性。 (√) 解析: 短路是指电路或电路中的一部分被短接。如负载与电源两端被导线连接在一起,就称为短路,短路时电源提供的电流将比通路时提供的电流大得多,短路产生的冲击电流会产生很大的电动力,其大小可用来校验电气设备在发生短路时的动稳定性。
5 短路电流通过导体时,会使导体大量发热,温度急剧升高,从而破坏设备绝缘。 (√)
6 短路的常见原因之一是设备长期运行,绝缘自然老化。 (√) 解析: 设备长期运行,绝缘自然老化是短路的常见原因之一。
7 确定导线截面,须按允许电压损失和发热条件进行校验。 (√) 解析: 线路的导线截面的选择必须满足下列三个方面的要求导线的发热条件、允许的电压损失和机械强度。确定导线截面,须按允许电压损失和发热条件进行校验。
8 磁力线上某点的切线方向就是该点磁场的方向。 (√) 解析: 规定小磁针的N极在磁场中某点所受磁场力的方向为该点磁场的方向,并和磁力线上某点的切线方向一致。
9 磁力线是描述磁场结构的一组曲线,磁力线的疏密程度,反映磁场中各点磁场的强弱。 (√) 解析: 将磁力线定义为处处与磁感应强度相切的线,磁感应强度的方向与磁力线方向相同,其大小与磁力线的密度成正比。
10 磁场中某点的磁感应强度B与磁导率μ的比值,称为该点的磁场强度H。 (√) 解析: 磁场中某点的磁感应强度B与磁导率μ的比值,称为该点的磁场强度H。在研究磁场时,常用磁感应强度B来表示磁场的强弱和方向。B的单位是特[牛/(安·米)]。在磁介质中,当磁感应强度为B,磁化强度为M时,磁场强度H的定义式为H=B/μ0-M,H的单位是安/米。式中μ0是真空中的磁导率,μ0=4π×10^-7韦伯/(米·安)。
11 磁感应强度B可以看成是与磁场方向相垂直的单位面积上所通过的磁通量。 (√)
12 移动电气设备的电源线单相用三芯电缆,三相用四芯电缆。 (√)
13 空气是架空电力线路导线之间及导线对地的自然绝缘介质。 (√) 解析: 通常情况下认为空气是绝缘体。
14 管型避雷器由产气管、内部间隙和外部间隙三部分组成。 (√) 解析: 排气式避雷器通常称为管型避雷器,由产气管、内部间隙和外部间隙等组成一类避雷器。内部间隙称为灭弧间隙,外部间隙称为隔离间隙。隔离间隙把产气管与工作电压隔离开,在正常工作电压下,管子不带电。
15 箱式变电站所使用的变压器一般采用S11型及以上节能型变压器。 (√) 解析: S11型变压器卷铁芯全密封型配电变压器,是近几年研制的新一代低噪声、低损耗型变压器,其铁芯无接缝,较大的减少了空载损耗及空载电流,使空载电流降低60%~80%,高低压线圈在芯柱上连续绕制,绕组紧实,同心度好,更加增强了产品的防盗性能。噪声下降10分贝以上。温升低16-20K。由于铁芯(横截面为纯圆形)连续卷绕,充分利用了硅钢片的取向性,使空载损耗降低了20%~30%。箱式变电站所使用的变压器一般采用S11型及以上节能型变压器。
16 系统功率因数太低,会使系统无功损耗增大,同时使线路中各元件的电压损耗也增加,导致末端用电设备端电压太低,影响安全可靠用电。 (√) 解析: 功率因数的大小与电路的负荷性质有关,如白炽灯泡、电阻炉等电阻负荷的功率因数为1,一般具有电感性负载的电路功率因数都小于1。功率因数是电力系统的一个重要的技术数据。功率因数是衡量电气设备效率高低的一个系数。功率因数低,说明电路用于交变磁场转换的无功功率大,从而降低了设备的利用率,增加了线路供电损失。
17 线圈中通过的电流越大,在其周围产生磁场就越强。 (√) 解析: 线圈中通过的电流越大,在其周围产生磁场就越强,在其他条件(线圈圈数、尺寸、介质系数)不变的情况下,线圈磁场强度与电流成正比。
18 线圈匝数越多,线圈电感越大。 (√) 解析: 电感量大小与线圈匝数成正比关系。线圈匝数越大,电感量越大;线圈匝数越小,电感量越小;空心线圈电感量计算公式:l=(0.01*D*N*N)/(L/D+0.44)式中:(1)线圈电感量l,单位:微亨;(2)线圈直径D,单位:cm;(3)线圈匝数N,单位:匝;(4)线圈长度L,单位:cm;根据公式可知,电感量l与线圈匝数N成正比例关系。
19 线圈自身电流变化在线圈中产生的感应电动势称为自感电动势。 (√) 解析: 自感电动势就是在自感现象中产生的感应电动势。自感现象是一种特殊的电磁感应现象,是由于导体本身电流发生变化引起自身产生的磁场变化而导致其自身产生的电磁感应现象。自感应电动势是在电磁感应现象里面既然闭合电路里自身有感应电流,那么这个电路中也必定有自感电动势。