今天轮到我去上班了，刚到车间看到，新来的电工小伙正忙的满头大汗，把一台设备拆得七零八落。我以为出现了什么天大的故障，连忙跑过去帮忙，问他出现了什么事。
结果他告诉我说，听见电动机的嗡嗡响，觉得电机肯定有问题，想测一下电动机的电阻，看看是什么原因。
我一听，头都大了。心想，如果这台电机在天上，岂不是要上天，如果在地沟里，岂不是要钻地？这台电机在设备的内部，难怪他要将设备拆的七零八落。
不就是检测判断一下电动机的故障吗？怎么搞的这么麻烦？
问他为什么把整个设备拆下来干嘛？他告诉我说，学校老师都是这样教的呀:
测量三相交流电动机的电阻，首先打开电动机的接线端子的外壳，然后拆掉电源线，拆掉接线端子的短接片，然后用万用表，分别测量每一相绕组的电阻。
我不拆设备，连电动机都看不到！
听他讲得头头是道，我彻底崩溃了，如果检查三相电动机的好坏，测它的电阻，都这么测的话，那整个生产线就要停产了。
纸上谈兵和我们实际维修有什么不同呢？那么，我们应该怎么测呢？
实际上是非常简单的！
我们首先，关掉电源，找到这台电机所在的接触器，用验电笔验电之后，直接在接触器的下方，用万用表，两两相测，就可以了。只要检测的电阻相差不大，就说明，电动机的绕组是好的。也不用管它是三角形接法，还是星形接法。
为什么呢？下面电工大师兄就为大家详细讲解一下。
我们先来看一下，星形接法的电动机。
下图是星型接法的一个等效电路。
L1，L2，L3是从电动机引出的三根电源线，从等效电路上可以看出，无论我们是测任意两根线，就相当于测一个两个电阻串联的电路。
我们看最后一个等效电路，比如说我们测l1和l2两根线之间的电阻，就相当于测Ra和Rb串联电路的总阻值。因为这三个线圈的阻值，都是相等的，那么，只要线圈是好的，无论怎么测，它们的总电阻都是相等的。如果有一项绕组短路或者是断开，我们两两相测的话，必然有一次的检测阻值和另外两次的检测阻值不相等。
如果电动机是三角形接法呢，道理也是同样的。
我们看下图。
看最后一个等效图，我们任意测量其中两相，就相当于测一个电阻和另外两个电阻的并联电路。
同理，如果有一相绕组短路，或者是断开，我们三次检测下来，必然有一次是和其他两个结果是不相等的。
所以在实际的工作中，我们只要在交流接触器的下方，用万用表两两相测，只要三次测得的结果不相等，我们不用管它是星形接法还是三角形接法，都可以通过测量的结果来判断它是短路，还是断开了。
如果我们通过检测发现它确实有问题，那么在一步一步的判断是线路出现的，还是电机出现的故障？
这个方法是不是很简单呢？
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