CWB型车床电气控制线路
CWB型车床电气控制线路由主线路和控制线路两部分组成。主线路包括三相V交流电源开关QF，交流接触器KM1～KM3的主触点，热继电器FR1、FR2的元件，JO2-52-4型/10kW主轴电动机M1，WJ12-4型/1.1kW快速进给电动机M3和AOB-25型/90W冷却泵电动机M2等。控制线路包括控制变压器TC，旋钮开关SA、SB1～SB7，交流接触器KM1～KM3的线圈、信号指示灯HLl和HL2，以及照明灯EL等。CWB型车床电气控制线路如图所示。
图中FU为熔断器，主要起到电源与部分设备线路的隔离保护作用。主轴电动机的短路保护是由自动空气断路器QF的电磁脱扣器来实现的。进给电动机M3和冷却泵电动机M2的短路保护，是由熔断器FU1来实现的。M3没有热继电器作过载保护，主轴电动机M1主回路中的交流电流表用来监视M1工作时的电流状态。
CWB型车床控制线路由控制变压器TC供电，使用V输出电压，采用熔断器FU2进行短路保护。当电动机M1或M2过载时，热继电器FR1或FR2动作，其常闭触点断开控制线路的电源，接触器KM1或KM2断电释放，使电动机M1或M2失电停止工作，实现过载保护。
主轴电动机M1采用两地控制方式。主轴电动机M1启动时，按启动按钮SB3（或SB4），电源电压由控制变压器TC次级绕组的一端经FU2→FR1的触点（1-2）→SB1→SB2→SB3→KM1线圈到变压器次级绕组的另一端。接触器KM1的线圈得电动作，其常开触点（4-5）闭合自锁，并且接通冷却泵电动机M2控制线路的电源，为冷却泵启动做好准备。接触器KM1的主触点闭合，主轴电动机M1启动运行。
CWB型车床电气控制线路
冷却泵电动机M2与主轴电动机M1实行连锁控制，只有当主轴电动机M1启动后，冷却泵电动机M2才能启动。冷却泵启动时，按下按钮开关SB6，接触器KM2的线圈得电动作，其常开触点（7-8）闭合自锁，KM2的主触点闭合，冷却泵工作。停止时，按下停止按钮SB5，接触器KM2的线圈失电，冷却泵停止工作。按下SB1或SB2后，接触器KM1的线圈失电复位，主轴电动机M1停止运行。
快速进给电动机M3采用按钮点动控制方式。按下按钮开关SB7后，接触器KM3的线圈得电，其主触点闭合，电动机快速进给。松开按钮开关SB7后，接触器KM3的线圈失电，其主触点断开进给电动机M3的电源，进给电动机M3停止工作。
照明与信号指示线路的电源是由控制变压器TC次级的24V和6V绕组分别提供的。照明电源电压为24V，指示灯的电源电压为6V。当机床电源接通时，指示灯HL1点亮；当主轴电动机M1工作时，指示灯HL2点亮。需要照明时，操作开关SA至合闸位置；不用时，将SA转至断开位置。
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