近期充电头网拿到一款车载无线充电套装，包括数据线、支架、固定夹和车载无线充电器。产品符合Qi标准，支持15W、10W、7.5W和5W无线充输出，适用于大多数车型。此外还设有感应功能，触摸感应按键，夹臂便会自动张开和收缩，让放置手机变得更加方便。支架可伸长和调整角度，提高用户体验感。下面充电头网就为大家带来这款产品的详细拆解，看看其内部如何设计。
一、车载15W无线充电器外观
包装盒正面印有产品外观图，上方是产品名称，下方有qi认证标识。
背面是产品使用场景图以及参数和认证信息。
包装盒内是塑料托盘，并整个套上塑料袋防尘。
包装内全部东西一览，包括无线充电器、支架、固定夹和数据线，充电器外套防尘塑料袋。
其中一个支架特写，可进行角度和距离调整。
底部设有软胶吸盘。
固定夹特写，按压将夹子张开，头部是球体转轴。
这款车载无线充电器采用PC阻燃材质黑色外壳，机身正面采用皮质设计，有效保护手机避免磨损，两侧以及底部设有支撑固定架。
机身中心凹印qi认证logo。
夹臂上设有胶垫，两侧同样设计来保护手机。
机身侧面设有触摸感应键和LED指示灯。
另一侧也设有触摸按键和指示灯。
当产品处于待机状态时，LED灯亮绿光。
当进行无线充电时，LED灯亮蓝光。
USB-C接口特写，黑色胶芯。
机身背面印有产品参数信息，支持5V2A、9V1.67A和12V1.5A输入，以及15/10/7.5/5W无线充输出，并且已经通过了qi、CE、FCC和RoHS认证，制造商为深圳商联电子有限公司。
此外两侧设有散热孔。
触摸机身侧面感应键夹臂自动张开，放上手机即可进行无线充电，使用十分方便。
产品实际使用场景一览。
使用ChargerLABPOWER-ZKT实测无线充电功率为5.2V1.1A5.8W。
二、车载15W无线充电器拆解
拆掉背面螺丝将机身壳打开，无线充电线圈固定在塑料支撑板上，塑料板使用螺丝固定。
线圈下一层是夹臂，靠中心的齿轮转动来张开或收缩。
夹臂下面是电机。
将电路板和电机等部件取出。
PCB板正面一览，设有无线充电路以及电机控制电路。
经过对PCB板正背面观察分析发现，板子上集成了无线充电路以及马达控制电路。无线充电路采用无线充电主控芯片控制线圈驱动MOS管进行输出的架构。下面我们从输入端开始对两路电路上的元器件进行分析。
USB-C输入母座特写，沉板过孔焊接。
为了保证汽车熄火后无线充电器夹臂仍能正常工作，这款无线车载充电器采用上海永铭的小型超级电容模组产品作为备用电源，规格为1.0F5.5V。据悉永铭此类超级电容产品具备体积小、高能量、低内阻、超长的循环寿命、高安全（比电池）的性能，被广泛应用于车载终端设备的备用电源端。
充电头网拆解还了解到，永铭年推出的快充电源专用KCX系列电容凭借优秀的性能，目前以被公牛65W快充拆线板、倍思65W2C1A氮化镓快充、倍思45W双USB-C氮化镓快充、京造65W1A1C氮化镓快充充电器、努比亚65W2C1A氘锋氮化镓快充、毕亚兹2C1A65W氮化镓快充、SlimQ65W氮化镓USBPD快充、爱否开物1A2C65WPD氮化镓快充等产品采用，获得客户一致认可。
丝印S47B9BA，尚途STI降压转换器，降压为无线充电路以及电机控制电路供电。
尚途STI详细资料。
4R7降压电感特写。
无线充电主控芯片采用维普创新WP，这是一颗15W无线充SoC发射芯片，内部集成MCU、驱动IC等。内置32KBFlash，支持板端/USB口双重升级程序、输入口支持用户自定义协议输入，是高集成度、高性能的无线充电发射端方案。
维普创新WP满足QI标准V1.2.4版本，同时兼容苹果7.5W、三星10W、华为10W、LG15W等多种手机；内部集成MCU、ADC，实现无线充电功能的同时可以实现客户定制化；同时内部能够对电流电压双重信号进行解码，准确的辨别发射端的需求；内部集成算法，能准确识别FOD；完成各种保护。
维普创新WP详细规格资料。
博盛PDS，NMOS，耐压30V，导阻13mΩ。两颗组成H桥，用于驱动无线充电线圈。
博盛PDS资料信息。
谐振电容采用三颗白色NPO电容并联。
无线充电线圈特写。
触摸键夹在板子侧边的感应区域上。
感应键特写。
感应区域特写。
感应区域旁边是一颗无丝印六脚触摸感应芯片和丝印D00HAh五脚芯片。
带减速机构的步进电机特写。
全部拆解完毕，来张全家福。
充电头网拆解总结
充电头网通过拆解了解到，这款产品采用螺丝进行封装，拆卸和组装都很方便，内部元件层次分明，结构清晰。PCB板上集成无线充和马达控制两路电路，并内置永铭的超级电容作为备用电源。采用尚途STI降压转换器降压为电路供电，无线充采用维普创新WP+博盛PDS无线充方案，WP集成度高，内置驱动器，永铭超级电容可以在汽车熄火后持续为无线充电器供电，触摸打开夹臂，取出手机。