日产1启辰车系汽车电路图导线颜色，日产/启辰车系电路图导线同样有单色导线和双色导线两种。双色导线前面的字母表示的是底色，后面的字母表示的是条纹的颜色。如L/W表示蓝底带有白色条纹的导线。日产/启辰车系导线颜色对照如表38-1所示。
日产/启辰车系中用电设备的插接器都是由字母加数字来表示的，插接器在原版电路图中都已提供，插接器的颜色、每个端口是什么功能都有详细的描述。日产/启辰车系插接器编号与所在线束的对照如表38-2所示。
日产
启辰车系汽车电路图识读释例，日产/启辰车系汽车电路图识读释例如图38-1所示。电路图中的开关位置，电路图中所示的开关位置是车辆处于正常状态下的情况。所谓的正常状态，是指点火开关位于“OFF”位置，车门、发动机罩和后备厢盖/后背门都处于关闭状态，踏板均未被踩下。
1一电源，指熔断线或烙丝的电源;2一熔丝，用“”表示:3熔断线/熔丝的额定电流，表示熔断线或熔丝的额定电流值;4一熔断线/熔丝的编号，指熔断线或熔丝位置的编号:5一熔断线，用“X”表示:6一接头编号，英文字母表示接头所在的线束，数字表示接头的识别号:7一开关，表示当开关在A位置时，端子1和2之间导通，当开关在B位置时，端子1和3之间导通;8一电路(配线)。
表示配线:9一屏线，虚线包围的线路表示屏蔽线路;10一接头，指传输管路旁通两个或以上接头，1一选装缩写标记，空心圆“O”表示电路布局的车辆技术参数，12一继电器，表示继电器的内部电路;13一选择性节点，空心圆“O”表示此节点是可选的，可根据车辆用途决定是否选用;14一接合点，实心圆“·”表示节点;15一系统分支，说明电路分支到其他系统;16一跨页，该电路继续至下一页;17一部件名称，表示部件名称;18一端子编号，表示接头端子编号;19一接地(GND);20一选装说明的解释。
日产车系典型电路图分析，日产车系典型的雨刮清洗系统电路图如图38-2所示。
(1)高速雨刮电路分析。
当雨刮器开关位于“HI”位置时，BCM通过雨刮器开关读取功能检测到高速雨刮器ON信号。BCM从39、40端通过CAN通信线路发送前雨刮器请求信号“HT”至IPDME/R端口12和11。当IPDME/R接收到前雨刮器请求信号“HT”后，IPDME/R(发动机室智能电源分配模块)内的CPU输出控制信号，接通前雨刮器继电器和前雨刮器高速继电器线圈(位于IPDME/R内)电路，前雨刮器继电器和前雨刮器高速继电器的常开触点闭合、常闭触点打开，接通前雨刮器高速运行电路:蓄电池电压一30A56号熔丝一前雨刮器电器常开点一前雨刮器高速继电器常开触点一IPDME/R端口54-前雨刮器电动机端口1一前雨刮器电动机端口5一通过21接地。此时，前雨刮器电动机高速运转。
(2低速雨刮电路分析。
当雨刮器开关位于“LO”位置时，BCM通过雨刮器开关读取功能检测到低速雨刮器ON信号BCM从39、40端通过CAN通信线路发送前雨刮器请求信号“LO”至IPDME/R端口12和11。当IPDME/R接收到前雨刮器请求信号“LO”后IPDME/R(发动机室智能电源分配模块)内的CPU输出控制信号，接通前雨刮器继电器线圈(位于IPDME/R内)电路，前雨刮器继电器的常开触点闭合常闭触点打开，接通前雨刮器低速运行电路:电池电压一30A56号熔丝一前雨刮器继电器常开触点一前雨刮器高速继电器常闭触点一IPDME/R端口53一前雨刮器电动机端口2一前雨刮器电动机端口5一通过E21接地。此时，前雨刮器电动机低速运转。
(3)雨刮器间歇功能电路分析。
在每次间歇操作间隔时间之后，BCM向IPDMER发送雨刮器请求信号，间歇接通雨刮器低速运行电路，使前雨刮器间歇地低速运行雨刮器开关转到OFF位置，雨刮器电动机将继续工作，直到雨刮器臂到达挡风玻璃的底部。当雨刮器开关在OFF位置时，雨刮器不在挡风玻璃的底部时，到达IPDME/R端口53的电压一前雨刮器电动机端口2，使雨刮器电动机继续低速工作。
(4)雨刮器自动复位电路分析。
当雨刮器臂到达挡风玻璃底部时，前雨刮器电动机端口4和5之间接通，IPDME/R端口24的电压一雨刮器电动机端口4和5-E21接地。随后IPDME/R通过CAN通信线路向BCM发送自动停止操作信号。当BCM接到自动停止操作信号后，BCM通过CAN通信线路向IPDME/R发送雨刮器停止信号，IPDME/R停止雨刮器电动机。雨刮器电动机随即将雨刮器臂停止在STOP位置。